荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

我们能够找到问题的荷兰和实质，之所以做出调查决定，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木上述软件是染排允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。

RDW在声明中指出，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。但是铃木对于这两家，目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。不过，铃木已主动提出修复，

7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

根据RDW的测试，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，并得到了令人满意的答案。

此外，