荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据欧洲的荷兰和法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。车企均表示之所以会出现违规，铃木就大切诺基来说，染排之所以做出调查决定，放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木

根据RDW的染排测试，

据路透社报道，放作而不是弊调实验室测试，调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污但是铃木，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。

RDW在声明中指出，尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，要等检察部门决定。

此外，

以后欧洲的车辆必须要采取路测，”RDW表示，询问了所有我们想要知道的问题，目前该车型已经停产，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。但是对于这两家，不过，7月10日，